Mazda RX-8 Tuning & Tuningteile
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Formschöne Vollendung - der RX-8

Damals noch von den meisten belächelt Aufgrund des Wankelmotors der im Mazda RX-8 verbaut ist. Bisher ist der RX-8 dennoch der einzige Serienwagen, indem ein Wankelmotor verbaut wurde. Durch den Mittelmotor hat der Wagen eine Straßenlage, als würde man auf schienen fahren. Das Fahrwerk dazu verleitet zum sportlichen fahren. Das Gewicht ist bei leeren Zustand 50/50% verteilt.
Den RX-8 gibt es in verschiedenen Motor Ausführungen. Die kleinste Maschine beträgt 141 KW, die größte 170 KW. Mit dem der RX-8 eine Höchstgeschwindigkeit von 235 Stundenkilometern erreicht und den Wagen von Null auf Hundert in 6,4 Sekunden beschleunigt. Viele Hersteller bieten bereits Tuning Möglichkeiten für den Wagen an.
Sei es die Karosserie oder den Motor selbst, wenn einem 231 PS noch nicht reichen. Aber auch ohne äußerliches Facelifting ist der Wagen schön anzuschauen und für den Otto-Normalverbraucher erschwinglich. Es ist nicht nur aufregend den Wagen von außen zu Begutachten, es wird noch viel besser wenn man erstmal drinnen sitzt und auf das Cockpit schaut. Das Startmodell ist bereits ab 29.000,00 Euro erhältlich. Fahrspaß inklusive! Einziges Manko, der Spritverbrauch ist der eines Großen.
Aber das macht auch nichts das Sportcoupe hat einen enormen Spaßfaktor, der das Herz höher schlagen lässt und einem viel Freude bereitet.

Technische Daten Mazda RX-8
Hersteller: Mazda
Produktionszeitraum: 2003–heute
Klasse: Sportcoupé
Karosserieversionen: Coupé, viertürig
Motoren: Wankelmotoren:1,3 l (141/170 kW)
Länge: 4430 mm
Breite: 1770 mm
Höhe: 1340 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1390–1455 kg
Vorgängermodell: Mazda RX-7
Mazda RX-8 Tuning

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